Cinta calefactora eléctrica paralela de potencia constante monofásica Potencia constante
El poder calorífico por unidad de longitud de la cinta calefactora de potencia constante es constante.Cuanto más tiempo se utilice la cinta calefactora, mayor será la potencia de salida.La cinta calefactora se puede cortar a la medida según las necesidades reales en el sitio, es flexible y se puede colocar cerca de la superficie de la tubería.La capa trenzada de la capa exterior de la correa calefactora puede desempeñar un papel en la transferencia y disipación de calor, mejorar la resistencia general de la correa calefactora y también usarse como cable de conexión a tierra de seguridad.
Generalmente se utiliza para trazado de calor y aislamiento de tuberías pequeñas o tuberías cortas en sistemas de redes de tuberías.
1. ¿Es usted una fábrica?
Sí, somos una fábrica, todos los clientes son más que bienvenidos a visitar nuestra fábrica.
2. ¿Cuál es la diferencia entre la traza de calor de potencia constante y la autorregulación?
La potencia constante de la traza de tubería tiene una salida de temperatura y una tolerancia más altas.Consume más energía, por lo que requiere un controlador o termostato y algunos tipos se pueden cortar a medida.Los cables autorreguladores tienen una salida de temperatura y una tolerancia más bajas.Consumen menos energía, pero requieren disyuntores más grandes.
3. ¿Cuántos vatios tiene la traza de calor?
La cantidad de calor primario requerida es proporcional al tiempo requerido para alcanzar la temperatura final.Si una hora de calentamiento requiere 10 vatios, entonces un calentamiento de dos horas requiere 5 vatios por hora durante dos horas.Por el contrario, un calentamiento de media hora requiere 20 vatios para calentar el sistema.
4.¿Para qué se utiliza la calefacción por trazas?
El calentamiento de trazas se puede utilizar para proteger tuberías y recipientes contra la congelación manteniendo la temperatura a un cierto nivel por encima del punto de congelación.Esto se hace suministrando energía térmica para equilibrar la cantidad de calor perdido por conducción.
